大众汽车是德国乃至全球知名的汽车品牌，旗下车型琳琅满目。然而，谈到大众什么车最贵，相信不少人的反应便是Phaeton。这款豪华轿车是大众集团在2000年推出的旗舰车型，售价高达100多万，难以想象其与大众朴素的品牌形象如何匹配。但是，这也是汽车市场贵族化的体现。

随着汽车行业的不断发展，高端豪华品牌不断增加，车辆售价水涨船高，越来越多的品牌开始迎合消费者的需求，推出高端产品来满足市场需求。然而，这也带来了汽车市场贵族化的问题。消费者越来越注重汽车的品牌、性能、质感和功能，愿意为自己喜欢的车型支付高价。

大众的Phaeton也是按照这一趋势推出的。Phaeton的面市旨在进军豪华车市场，并将品牌形象推向更高端。然而，在上市初期，Phaeton的销量不如预期，对大众产生了不小压力。后来，大众推出了更多高端轿车系列，才逐渐摆脱了这一困境。

大众什么车最贵并不重要，更重要的是大众为了适应汽车市场的变化所做出的调整。汽车市场贵族化的现象与社会分化现象紧密相关，但也更多地是商业行为的产物。汽车制造商们会依据市场变化推出更多适应当前消费者需求的车型，以此获得更高的市场份额。

需要注意的是，高端豪华车并不是所有消费者的首选，市场上还有许多品质优良的性价比之王，也正是这些车型支撑起了大众集团庞大的销量。因此，作为买家，消费者需要明确自己是看中什么，选择符合自己需求的车型。

总的来说，大众推出Phaeton作为旗舰车型的举措，是适应市场发展的产物，但并不代表大众只有豪华轿车时才能获取市场份额。汽车市场贵族化的现象既与消费者需求有关，也与制造商商业策略有关。不管大众最贵的车是哪种型号，最重要的是在市场竞争中把握住自己的优势，为消费者提供符合市场需求的产品。